石油分析机构 Kpler 称，延布港外有超过 30 艘油轮等待装卸，数量创历史新高，本周装船延误已拉长至约 5 天
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作者：朱利亚・彼得罗尼
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沙特西部红海港口延布的石油基础设施卫星图，摄于 3 月 4 日。
中东战事已进入第四周，沙特为绕过霍尔木兹海峡调整原油运输路线，红海延布港的原油出口正以创纪录速度运转。
据大宗商品数据机构 Kpler 统计，3 月截至目前，延布港日均装船量已升至约 340 万桶。本周初以来，日均出口量达到 450 万桶，部分单日更是突破 500 万桶。
Kpler 分析师埃马纽埃尔・贝洛斯特里诺和贾尚・普雷马周五表示：“这对红海石油运输体系而言是前所未有的水平，也凸显出此次航线调整的规模之大。”
本月早些时候，沙特开始通过东西输油管道转运原油。这条全长约 750 英里（约 1200 公里）的管道，将波斯湾沿岸东部油田及加工中心的原油输送至西海岸的延布港。
Kpler 数据显示，该管道输油能力约为每日 700 万桶，而延布港的装船能力约为每日 450 万桶。
数据显示，目前大部分出口原油均向东运输，印度与中国合计吸纳了约半数运量。本月以来，延布港日均向上述市场供应约 150 万桶原油，填补了原本从沙特波斯湾沿岸港口发运的货源。
不过，红海海域拥堵正成为关键瓶颈。Kpler 分析师称，目前延布港外有超过 30 艘油轮在近海等候，数量创下历史新高，本周装船延误时间已拉长至约 5 天。
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